Das Ziel des Einzelvorhabens „Simulation und Integration von Leistungsbedarfen des Schiffsantriebes beim Manövrieren und während der Überfahrt“ besteht in der Modellentwicklung und Simulation von Energiebedarfen während verschiedenen nautischen Randbedingungen und deren Einbindung in den FMI-Standard. Dazu sollen die Schiffsbewegungen bei verschiedenen Wetter- und Randbedingungen vorhergesagt werden und dadurch eine qualifizierte Aussage über den zeitlichen Verlauf des Leistungsbedarfes vorgenommen werden. In Zusammenarbeit mit den Projektpartnern werden Schnittstellen nach dem FMI-Standard geschaffen, die aus dem Bedarf den Lastpunkt des Motors bestimmen und damit eine gezielte Lenkung der vom Motor genutzten Restenergien im Gesamtschiffsystem ermöglichen bzw. eine Rückkopplung an die Besatzung geben, ob nur begrenzt stehende Ressourcen, wie beispielsweise aus hybriden Batteriesystemen für den Zero-Emissionsbetrieb ausreichend zur Verfügung stehen.
Simulationsplattform zur digitalen Gesamtsystemanalyse und energetischen Betriebsoptimierung komplexer Passagierschiffe
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